Що буде, якщо переплутати полярність на датчику положення коленвала?
Якщо переплутати полярність, він здатний обробити переплутаний сигнал із ДПКВ на відміну від січня. Але цей же бош викликає труднощі у виявленні несправності, бо намагається їх "залікувати". Залікувати або замаскувати несправності у нього виходить, що ускладнює пошук несправності, але авто заводиться та їде.
Куди йдуть дроти від датчика коленвала?
Взагалі провід ДПКВ не звичайний, а екранований, йде до ЕБУ. Дуже просто: завдяки інформації від датчика положення колінного валу автомобіль і може "здогадатися" про те, що його заводять, наприклад.